Domingo, 07 de junho de 2026


Da direita para a esquerda: Prof. André Luís Moreira de Carvalho da UEPG, Eng. Devanil Assis Ferreira da Embraer, Dr. Richard Freeman, Diretor da TWI, Eng. Fernando F. Fernandez da Embraer
A oportunidade de conhecer a infraestrutura e a experiência em processamento de soldagem do The Welding Institute (TWI) motivou a visita do professor André Luis Moreira de Carvalho, do Departamento de Engenharia de Materiais da UEPG, em 15 de junho de 2016, ao Instituto de Soldagem, fundado, em 1946, em Cambridge UK (United Kingdom). O TWI desenvolveu e patenteou, em 1991, o Friction Stir Welding (FSW), processo de união no estado sólido.
O professor André Luiz conta que o FSW tem uma história recente de sucesso. “Foi ao céu, voando no jato Eclipse modelo 500. Foi usado no lugar de rebites na produção da maioria das principais montagens do jato, incluindo a cabine, fuselagem traseira, asas e suportes do motor”, diz André, acrescentado que “o FSW substitui mais de 60% dos rebites normalmente utilizados no processo de montagem”.
Interação e Convênio
A visita do professor da UEPG ao instituto foi conduzida pelo diretor do TWI, Richard Freemane, e motivada por Fernando Ferreira Fernandez, engenheiro sênior em pesquisa e desenvolvimento de produtos da Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica). O objetivo da visita foi registrar a oportunidade de futuras interações com o instituto de Cambridge.
O professor André é líder do projeto “Estudo da viabilidade do processo por atrito, Friction Surfacing, na fabricação de painéis estruturais de ligas de alumínio”, em parceria com a Embraer e o CNPEM (Centro Nacional de Pesquisa em Energia e Materiais). O pesquisador da UEPG explica que esse projeto está inserido no convênio de cooperação científica e tecnológica, entre empresas, universidades e instituições de apoio, visando promover a pesquisa e o desenvolvimento pré-competitivo da tecnologia de processamento por atrito e mistura.