Apesar de criada uma lei, em 2011, proibindo o estacionamento de carros-fortes nas vias públicas, o trânsito da cidade continua o mesmo caos. As empresas que fazem o transporte de valores alegam existir um lei federal que permite a parada de carros-forte nas vias públicas.
Quem precisa enfrentar o trânsito do centro de Ponta Grossa no período de fim de tarde sabe o caos que a cidade vive diariamente. Uma das causas responsáveis por isso é o estacionamento de veículos de transportes de valor em filas duplas nas principais vias públicas da cidade.
Procurando diminuir esse problema, a Câmara Municipal de Ponta Grossa, em autoria do vereador Julio Küller, criou em setembro de 2011 uma lei que proíbe os carros-fortes de estacionarem nas vias públicas e nos locais de passeios públicos.
Quase dois anos depois da criação da lei municipal, a realidade do trânsito na cidade continua a mesma, senão pior. Isso porque as empresas de carros-fortes se agarram em uma lei federal do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN) que permite que veículos de utilidade pública com o uso de giroflex estacionem em vias duplas.
Porém, o questionamento do vereador Julio Küller quando criou a lei é o de que os carros-fortes não são de utilidade pública. "Os carros-fortes transportam dinheiro de empresas privadas, logo não são públicos”, afirma.
Ainda segundo o vereador, o não-cumprimento da lei municipal deveria ocasionar multa à empresa de carros-fortes. Todavia, a coordenadora do trânsito de Ponta Grossa, Jocilei Kingeski, afirma que se existe uma lei federal que permite que esse tipo de veículo estacione em fila dupla, a lei municipal não pode ultrapassá-la. “Podemos multar apenas os veículos que não respeitam as regularidades do CONTRAN”, argumenta.
O art. 2º da Lei Municipal Nº 10.683 define ainda que para as agências ou postos bancários que não possuam estacionamento próprio, a Autarquia Municipal de Trânsito (AMTT) deverá demarcar uma vaga privativa para esse tipo de veículo. Porém, as vagas destinadas a esse tipo de veículo são pouquíssimas em Ponta Grossa.
Jocilei afirma que não existem muitas vagas porque, segundo o CONTRAN, os carros-fortes podem estacionar também nas paradas rápidas. A única coisa que o município pôde fazer para tentar amenizar o caos no trânsito foi diminuir o tempo das paradas rápidas de 30 para 15 minutos.
Como a lei municipal não é respeitada devido à resolução do CONTRAN, a proposta do vereador Julio Küller é que se promova uma audiência pública envolvendo todas as entidades responsáveis para tratar do assunto.
“Precisamos do envolvimento da Prefeitura, do Ministério Público e das demais entidades para que se respeite essa lei”. Mas enquanto isso não acontece, os ponta-grossenses continuam reclamando da demora para atravessar o centro da cidade nos horários de pico, quando o movimento dobra e a presença dos carros-fortes deixa o trânsito ainda mais lento.
