O número de veículos cadastrados em Ponta Grossa aumentou 40% em 13 anos. Segundo dados do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran), a cidade ultrapassou 160 mil veículos, considerando que em 2001 a frota de veículos cadastrados era de 70 mil.
“O fluxo no trânsito aumentou muito em pouco tempo. O transporte público sempre foi ruim e com o tempo só piorou. Acho que isso acabou por influenciar no aumento do uso de carros. Ninguém quer pegar ônibus antigo e sujo”, relata Jussara Soares, usuária do transporte público há 20 anos.
A Autarquia Municipal de Trânsito e Transporte (AMTT) iniciou neste ano, projetos para tentar desafogar o trânsito em Ponta Grossa. O projeto de mobilidade urbana que pretende desafogar o trânsito na região central da cidade está sendo feito pela AMTT em parceria com a Secretaria de Planejamento, através do Instituto de Planejamento Urbano (Iplan).
Um dos testes feitos para colocar em prática o projeto, foi transferir as linhas de alguns ônibus que passavam pela Avenida Vicente Machado, para a Rua do Rosário. Já foram feitas as retiradas de estacionamentos laterais dos dois lados da rua.
Outra opção proposta pelo Iplan seria aumentar as vagas de garagem de prédios. Os estudos pretendem dar prioridade ao transporte coletivo em vias publicas, e com isso, fazer com que os veículos migrem para a Avenida.
Ainda dentro deste contexto, as entidades de trânsito prevêem o reposicionamento dos pontos de ônibus da Avenida Balduíno Taques. As paradas de ônibus da avenida estão posicionadas no lado direito, isso faz com que os ônibus precisem atravessar 4 faixas para poder atravessar para a Avenida Vicente Machado, a caminho do Terminal Central.
No entanto, o planejamento só visa beneficiar a mobilidade dos automóveis. Não há indicação de faixa exclusiva para o transporte público ou faixa para ciclistas.
Próximo bloco: Projeto da construção de ciclovias não saiu do papel
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