Mônica Novinsky mora no Santa Bárbara e depende do transporte coletivo para chegar à Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), que fica do outro lado da cidade. Os três ônibus que pega para chegar na escola estão sempre cheios, e a estudante conta que leva mais de uma hora para realizar o trajeto.
“Além de aguentar os ônibus lotados e a espera de sempre, quando volto pra casa em horário de pico demora ainda mais por causa do trânsito”, afirma.
Arquiteto e urbanista, Roque Sponholz diz que o transporte público de Ponta Grossa é complicado como em qualquer outra cidade que não possui um sistema específico, como as canaletas, vias exclusivas para o tráfego dos ônibus.
Segundo Sponholz, a pavimentação das principais linhas de ônibus realizada pela Prefeitura Municipal não é suficiente. “Deveria ser feito um estudo para implantação das canaletas. A melhoria não seria cara, pois pode-se aproveitar ruas já existentes, mudando apenas as sinalizações”, conclui.
A assessoria da Viação Campos Gerais (VCG) afirma que as decisões não são tomadas somente pela empresa, mas sim com o consentimento da Prefeitura de Ponta Grossa. Diz ainda que a estrutura do trânsito e do transporte público da cidade também deve ser debatida.
“Temos que esquecer um pouco a empresa e discutir o transporte público, a estrutura, a população e a logística do transporte local. Ônibus atrasados, por exemplo, é problema de logística”, afirma a assessoria.
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