Um ano atrás, a pequena marca azul em dois dos postes representava o primeiro passo de uma conquista para os moradores do Núcleo Cerejeira, localizado na Colônia Dona Luiza.
Apesar de um significativo primeiro passo, a evolução se dá a passos lentos: em novembro do ano passado, uma das principais ruas e uma das saídas do núcleo receberam ponto de ônibus (simbolizado pelas marcas azuis nos postes); em dezembro desse ano, a situação não é muito diferente.
A linha Ouro Verde, que passa em três períodos do dia no Núcleo Cerejeira, é uma comodidade para os moradores devido à distância, porém eles têm que se condicionar à pouca oferta de horários do transporte coletivo. “Claro que é muito mais fácil podermos pegar o ônibus aqui na esquina”, diz a dona-de-casa e moradora do núcleo Cerejeira I, Vanessa Nakunieks.
“Mas é preciso colocar mais linhas, porque ele tem uns horários bem específicos, então você tem que programar o horário de saída e de volta, senão só consegue ônibus lá no Santa Maria, e é meio longinho pra gente pegar um ônibus com criança, em dia de chuva, fica complicado”, completa Vanessa.
“Para meu filho de 20 anos, é complicado pegar ônibus. Ele trabalha lá no Parque do Café e sai daqui do Cerejeira às 5:30 da manhã pra pegar o Santa Maria. Se for esperar aqui, ele não consegue chegar a tempo” conta a dona-de-casa e moradora do Cerejeira I, Tânia Guedes.
“O horário dele não é direto. Ele passa, mas passa assim: ele começa às 6:00 da manhã e vai até às 8:00, começa às 11:35 [da manhã] e vai ate à 1:00 [da tarde], e aí volta só à noite, das 7:00 às 8:00. É pouco tempo e pouco ônibus”, explica Tânia.
O chefe da Divisão de Fiscalização Viária, Luis Eduardo Lemes, explica que toda nova linha começa dessa maneira. “Quando se abre uma linha nova, se começa apenas com intermediários”, disse Luiz. Os horários intermediários são os horários de pico, ou seja, no começo da manhã, em torno do horário do almoço e no final da tarde.
Segundo Lemes, a Divisão de Fiscalização Viária trabalha com o IPK – Índice de Passageiros por Quilômetro (km). De acordo com o IPK da linha Ouro Verde, que passa pelo Núcleo Cerejeira, não houve um aumento suficiente na demanda para que o horário de passagem dos ônibus se tornasse mais frequente.
“Não adiantaria uma nova medição nessa época do ano, pois as férias dos estudantes e de boa parte dos trabalhadores fazem com que o IPK caia”, explica Luis Eduardo.
“Mas, a partir de fevereiro, com a volta do ciclo escolar, faremos uma nova medição e, se for o caso, aumentaremos a frequência da linha Ouro Verde”, garante o chefe da Divisão.
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