O minipresídio Hildebrando de Souza, localizado na principal rua para entrada e saída de veículos e pessoas do bairro Colônia D. Luíza, figura entre os problemas logísticos enfrentados pelos moradores do bairro. A Rua João Gualberto, onde se localiza o ‘cadeião’, também é alvo de reclamações de moradores.
A falta de acostamento e os buracos na pista já renderam alguns acidentes, como explica a moradora do Santa Tereza, Josiane Fontes Vieira. Ela conta que nos últimos meses ocorreram dois acidentes. “Tem um mês, mais ou menos, um carro bateu em um motoqueiro bem na esquina. Sem contar os acidentes de caminhão e o perigo que é para os pedestres porque não tem acostamento”, explica a moradora.
Para o vice-presidente da Associação de Moradores do Santa Maria, Moacir Havrechack, o problema não é isolado do Santa Tereza, onde se localiza o ‘cadeião’. A falta de planejamento urbano, de acordo com ele, afeta todos os núcleos do D. Luíza. “A movimentação, principalmente nos fins de semana e em dias de visita na cadeia, atrapalha o trânsito. Um morador do Ouro Verde ou do Cerejeiras, por exemplo, pode demorar até 20 minutos para sair do bairro e chegar à rua que leva ao centro da cidade”, conta Moacir.
Além dos transtornos com o movimento, o bairro carece de conservação das vias públicas. A mãe de Josiane, Maria Antônia Vieira, é comerciante no Santa Tereza há 20 anos. Maria relata que a quantidade de caminhões que passa pela rua, devido a transportadoras localizadas no fim do núcleo, faz com que o asfalto ceda e estrague rápido. “Não temos nenhum tipo de conservação na rua, até para andar a pé é ruim”, reclama a comerciante.
Moacir mora no Santa Maria desde o início da comunidade em 1982. O vice-presidente explica que o problema já vem de muito antes. “Quando nasceram os primeiros núcleos aqui, não pensamos na logística. Nos preocupamos em ter escolas, creches e posto de saúde e esquecemos que alguns anos depois receberíamos mais moradores”, observa.
De acordo com Moacir, a situação poderia melhorar com a construção de uma trincheira no final do Santa Maria. Para ele, o empreendimento criaria uma rota alternativa para saída e entrada de veículos e também diminuiria o tempo de locomoção.
Para o vice-presidente da Associação de Moradores do Santa Maria, Moacir Havrechack, o problema não é isolado do Santa Tereza, onde se localiza o ‘cadeião’. A falta de planejamento urbano, de acordo com ele, afeta todos os núcleos do D. Luíza. “A movimentação, principalmente nos fins de semana e em dias de visita na cadeia, atrapalha o trânsito. Um morador do Ouro Verde ou do Cerejeiras, por exemplo, pode demorar até 20 minutos para sair do bairro e chegar à rua que leva ao centro da cidade”, conta Moacir.
Além dos transtornos com o movimento, o bairro carece de conservação das vias públicas. A mãe de Josiane, Maria Antônia Vieira, é comerciante no Santa Tereza há 20 anos. Maria relata que a quantidade de caminhões que passa pela rua, devido a transportadoras localizadas no fim do núcleo, faz com que o asfalto ceda e estrague rápido. “Não temos nenhum tipo de conservação na rua, até para andar a pé é ruim”, reclama a comerciante.
Moacir mora no Santa Maria desde o início da comunidade em 1982. O vice-presidente explica que o problema já vem de muito antes. “Quando nasceram os primeiros núcleos aqui, não pensamos na logística. Nos preocupamos em ter escolas, creches e posto de saúde e esquecemos que alguns anos depois receberíamos mais moradores”, observa.
De acordo com Moacir, a situação poderia melhorar com a construção de uma trincheira no final do Santa Maria. Para ele, o empreendimento criaria uma rota alternativa para saída e entrada de veículos e também diminuiria o tempo de locomoção.
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Bastidores da Reportagem:
Mariane Nava
http://pipocandoporaidotcom.wordpress.com/
Marina Alves
http://podeissoproducao.blogspot.com.br/2012/05/como-fazer-um-abaixo-assinado.html 
